Tamiya German Sdkfz 'Stuka zu Fuss' - CA251

Tamiya German Sdkfz 'Stuka zu Fuss' - CA251Tamiya 35151 Kuhusu Sd. Kfz ya Ujerumani 251 1 Stuka zu Fuss Ilikuwa muda mfupi baada ya uvamizi wa Urusi mnamo 1941, ambapo Wehrmacht ya Ujerumani ilianza kuzingatia kwa umakini hitaji la kuongeza nguvu ya moto katika vikundi vyao vya askari wa miguu. Kwa kutumia marekebisho rahisi kwa safu ya nusu ya Sd. Kfz. hitaji hili. Mojawapo ya vibadala hivi viliteuliwa "Sd. Kfz. 251 251 mit Wurfrahmen" (Sd. Kfz. 1 251 yenye fremu za kuzindua). Ilichukuliwa

Tamiya 35151

 

Ilikuwa muda mfupi baada ya uvamizi wa Urusi mnamo 1941, ambapo Wehrmacht ya Ujerumani ilianza kuzingatia kwa umakini hitaji la kuongeza nguvu ya moto katika vikundi vyao vya askari wa miguu. Kwa kutumia marekebisho rahisi kwa safu ya nusu ya Sd.Kfz. hitaji hili. Mojawapo ya vibadala hivi viliteuliwa "Sd.Kfz. 251/251 mit Wurfrahmen" (Sd.Kfz. 1/251 yenye fremu za kuzindua). Ilichukuliwa kwa ajili ya fremu sita, zilizopachikwa nje zinazohifadhi roketi za masafa mafupi za Saizi ya sentimita 1 na 28. Makontena ya roketi ya mbao au ya chuma yalitumika kama makreti ya kusafirisha wakati wa usafirishaji, na yaliunganishwa kwenye bamba za kando ya gari kwa ajili ya kurusha risasi.Uelekeo wa kulenga ulitolewa kwa kuelekeza gari kwenye shabaha.Vijiti viwili viliunganishwa. upande wa mbele wa kofia ya injini, ili kumsaidia dereva kuelekeza gari kwenye lengo. Mwinuko ulirekebishwa kwa kubadilisha pembe ya sahani ya kupachika kontena. Roketi zilirushwa kwa umeme kutoka ndani ya gari. Zikiwa na uwezo wa zaidi ya 32 mita, roketi hizo ziliwapa askari wa miguu wa Ujerumani usaidizi mzuri wa moto dhidi ya malengo ya karibu ya eneo hilo. Njia hii ya nusu-nusu yenye ufanisi mkubwa iliitwa kwa upendo "Stuka zu Fuss", au Stuka kwa miguu, iliyochukuliwa kutoka kwa mfululizo wa ndege za kurusha bomu za Ju2000 za Ujerumani.
Kijerumani Sdkfz 'Stuka zu Fuss' - CA251